汇通财经APP讯——最新数据显示，2024/01/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1308 点，创2023/09/13以来新低水平，较前值跌1.21%，且为连续第8天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1446 点，较前值涨1.76%，海岬型运费指数(BCI)报1733 点，跌2.59%，超灵便型船运价指数(BSI)报1039 点，跌1.98%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表

考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌16点，即1.2%，至1308点，创下过去八个交易日中百分比跌幅最小的纪录。

海岬型船指数下跌46点，即2.6%，至1733，也连续第八次下跌至9月中旬以来的最低水平。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了378美元，至14375美元。

巴拿马型散货船指数连续第三个交易日逆势上涨25点，即1.8%，至1446点，创下12月4日以来的最佳交易日。

巴拿马型船舶通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物，其平均每日收入上涨228美元至13014美元。

乌克兰农业部数据显示，本月迄今为止，乌克兰已出口了250万吨谷物。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌21点至1039点，延续了第25个交易日的跌势。

Maersk MAERSKb.CO首席执行官Vincent Clerc表示，红海船只袭击造成的全球航运中断可能将持续至少几个月。